Aplikasi:
Mesin curing ban, juga disebut tyre curing press atau mesin vulkanisir pembentuk ban, terutama digunakan untuk vulkanisasi ban pneumatik, seperti ban mobil, ban pesawat, ban teknik dan ban traktor. Ada juga mesin vulkanisir berukuran kecil untuk memvulkanisir ban sepeda motor, ban sepeda, dan ban roda 2 atau 3 lainnya.
Situasi mesin pengawet ban saat ini:
Mesin vulkanisir pembentuk ban dikembangkan berdasarkan mesin vulkanisir individu biasa. Pada 1920-an, mesin vulkanisir individu biasa muncul, dan pada 1940-an, mesin cetak muncul. Ini menyederhanakan proses operasi, dan dapat menyelesaikan pemuatan ban, pembentukan, vulkanisasi, pembongkaran ban, dan pendinginan PCI pada alat berat yang sama, yang nyaman untuk mekanisasi dan otomatisasi proses. Mesin curing pembentuk modern umumnya dapat mengukur, merekam, dan mengontrol suhu internal, tekanan internal, dan suhu ruang uap. Selain itu, ada sistem kontrol pembentukan, model pembersihan, dan perangkat penyemprot bahan isolasi. Seluruh siklus produksi dapat dilakukan secara otomatis. Jika dikombinasikan dengan transportasi otomatis dan kontrol komputer, vulkanisasi ban dapat dilakukan secara otomatis untuk produksi. Oleh karena itu, tingkat otomatisasi mekanisasi dan efisiensi produksi mesin vulkanisir pembentuk tinggi, intensitas tenaga kerja rendah, kualitas produk bagus, dan telah banyak digunakan di pabrik ban modern.
Klasifikasi mesin vulkanisasi pembentuk ban:
Mesin vulkanisir pembentuk ban Tipe (atau tipe AFV): Ketika kandung kemih terlepas dari ban, kandung kemih diturunkan ke barel kandung kemih di bawah cetakan bawah di bawah aksi ejektor. Metode pembukaan cetakan adalah mengangkat jenis terjemahan.
Mesin vulkanisir pembentuk ban tipe B (atau tipe BOM): Ketika kandung kemih terlepas dari ban, kandung kemih diluruskan ke atas setelah kontraksi vakum di bawah kendali mekanisme pusat. Mode pembukaan termasuk tipe angkat, tipe terjemahan angkat dan tipe flip angkat.
Mesin vulkanisir pembentuk ban tipe AB (tipe AUB0): Ketika kandung kemih terlepas dari ban, bagian atas dibalik dan seluruh kandung kemih disembunyikan di bawah aksi mekanisme kontrol kandung kemih dan laras kandung kemih. Metode pembukaan cetakan termasuk tipe pengangkatan dan tipe flip angkat.
Menurut metode transmisi, dapat dibagi menjadi vulkanisator tipe batang penghubung dan vulkanisator pembentuk tipe hidrolik.
Menurut metode pemanasan, dapat dibagi menjadi tipe uap, mesin vulkanisir tipe jaket dan mesin vulkanisir tipe pelat panas.
Menurut jenis aplikasi, dapat dibagi menjadi mesin vulkanisir pembentuk ban biasa dan mesin vulkanisir pembentuk ban radial.
Jenis mesin vulkanisir dengan otomatisasi tingkat tinggi dapat digunakan untuk memproduksi ban biasa dan ban radial. Saat ini, umumnya diklasifikasikan menurut bentuk kandung kemih.
